PROFILO CAVO FORMATO A CALDO

Sezioni cave quadrate finite a caldo

Che cosa è SHS rifinito a caldo?

Caldo-sezioni cave quadrate finitesono un elemento essenziale in molti progetti di costruzione. Le sezioni cave sono ampiamente utilizzate quando la resistenza e la durata sono essenziali, come nelle strutture di ponti, piattaforme petrolifere, edifici industriali e altre applicazioni ad alto traffico.

Queste sezioni cave sono prodotte riscaldando billette di acciaio a temperature superiori alla temperatura media di laminazione prima di formarle nella loro sezione trasversale finale. Il processo di finitura a caldo offre diversi vantaggi rispetto alle sezioni cave formate a freddo.

Caldo-sezioni cave quadrate finiteoffrono una resistenza superiore poiché il metallo ha una maggiore malleabilità a temperature più elevate.

Caratteristiche del SHS finito a caldo

I prodotti finiti a caldo presentano anche meno stress residui a causa della minore velocità di raffreddamento associata al processo di finitura a caldo. Di conseguenza, queste sezioni cave hanno una maggiore resistenza alla fatica e sono meno soggette a cricche premature sotto vibrazioni o carichi dinamici.

Caldo-sezioni cave quadrate finitesono anche più convenienti delle sezioni formate a freddo poiché richiedono un consumo energetico inferiore nel processo di produzione. I prodotti rifiniti a caldo offrono una maggiore precisione dimensionale grazie all'uniformità dello spessore della parete della sezione, alla ridotta distorsione della saldatura e alla finitura superficiale migliorata.

Applicazioni di SHS finito a caldo

Utilizzati anche per migliorare altre caratteristiche, come l'aumentata resistenza alla corrosione, grazie alla loro capacità di sopportare meglio gli shock termici.Profilati cavi quadrati rifiniti a caldobilanciano formabilità, durevolezza e convenienza, rendendoli ideali per numerose applicazioni edilizie.

Profilati cavi formati a caldo prodotti dalla fabbrica BRISK STEEL, utilizzati principalmente per progetti aeroportuali, progetti di stazioni ferroviarie e costruzione di ponti ecc., principalmente di tipo SMLS