Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di tubi in acciaio en 10219 s235jrh erw in Cina. Disponiamo di apparecchiature di produzione-leader a livello mondiale e di forti capacità produttive. Non esitate ad acquistare tubi in acciaio en 10219 s235jrh erw sfusi e durevoli dalla nostra fabbrica.
Acciaio vivace di Tianjin è uno dei produttori di tubi in acciaio EN 10219 S235JRH ERW in Cina. I nostri prodotti vengono esportati principalmente in Medio Oriente, Sud-Est asiatico, Europa, Nuova Zelanda e altre regioni. Se desideri saperne di più sui nostri prodotti, non esitare a contattarci e inviare la tua lista di acquisto.
PRODOTTO
Acciaio vivace di Tianjinconcentrarsi sulla produzione e fornitura di profilati cavi e tubi in acciaio




Processo di produzione
- Bobina di acciaio laminato a caldo → Svolgimento e livellamento → Formatura a freddo multi-passaggio → Saldatura ERW ad alta-frequenza (senza filo di riempimento) → Rimozione delle bave di saldatura interne ed esterne → Raddrizzatura → Taglio a lunghezza fissa- → Finitura dell'estremità del tubo → Test idrostatico/correnti parassite → Ispezione di dimensioni e aspetto → Protezione della superficie → Imballaggio e consegna
- Vantaggi fondamentali: Elevata efficienza produttiva, spessore uniforme delle pareti, superficie esterna liscia, tolleranza dimensionale precisa e consistenza stabile del lotto.
- Vantaggi: Prestazioni ad alto costo, prestazioni meccaniche stabili, elevata precisione dimensionale, facilità di saldatura e lavorazione, scorte sufficienti, MOQ flessibile, fornitura stabile all'ingrosso.
PROCESSO ERW

Dimensioni e tolleranze standard
Definizione di standard e grado
EN10219è lo standard europeo perProfilati cavi strutturali saldati formati a freddo, compresi tubi cavi circolari, quadrati e rettangolari. Si compone di due parti:
EN10219-1: Condizioni tecniche di consegna, composizione chimica, proprietà meccaniche e requisiti di ispezione
EN10219-2: Dimensioni, tolleranze e proprietà sezionali
S235JRHè il tipo di sezione cava strutturale più utilizzato (materiale n.1.0039):
S= Acciaio strutturale
235= Resistenza allo snervamento minima 235 MPa (per spessore della parete inferiore o uguale a 16 mm)
JR= 27Energia di impatto J a 20 gradi (test di impatto a temperatura ambiente)
H= Grado dedicato alla sezione cava
ERWsta perSaldatura a resistenza elettrica-ad alta frequenza. Il tubo è-formato a freddo e saldato-senza trattamento termico complessivo, ed è caratterizzato da superficie liscia, spessore uniforme delle pareti ed elevata precisione dimensionale.
Gamma disponibile
- Diametro esterno (diametro esterno): 21,3 mm – 610 mm
- Spessore della parete (WT): 1,5 mm – 16 mm
- Lunghezza standard: 6m / 12m; lunghezza personalizzata disponibile
Principali Tolleranze (EN 10219-2)
- Diametro esterno: ±1% DE (min ±0,5 mm, max ±10 mm)
- Spessore della parete: ±10% per t Inferiore o uguale a 5 mm; ±0,5 mm per t > 5 mm
- Fuori-di-rotondità: inferiore o uguale al 2% del diametro esterno
- Rettilineità: inferiore o uguale a 2 mm per metro
- Tolleranza sulla lunghezza: ±50 mm per la lunghezza standard di 6 m/12 m
Elaborazione e prestazioni del servizio
Saldabilità
L'equivalente a basso contenuto di carbonio garantisce eccellenti prestazioni di saldatura. Adatto per saldatura MMA, MIG/TIG e arco sommerso. Nessun preriscaldamento richiesto per i tubi a parete-sottile, comodo per la costruzione-in loco.
Prestazioni di formatura a freddo
La buona plasticità consente il taglio, la foratura, la punzonatura, la formatura di flange e la piegatura a freddo senza fessurarsi.
Resistenza alla corrosione
Il tubo in acciaio al carbonio nero non ha proprietà anti-ruggine. Per gli ambienti esterni e marini, il trattamento superficiale è obbligatorio: olio anti-ruggine, verniciatura a vernice, verniciatura nera, zincatura a caldo-(HDG) e rivestimento epossidico.
Limitazione dell'applicazione
Adatto perprogetti strutturali statici a temperatura normale superiore a 0 gradi. Per condizioni di lavoro a bassa-temperatura, si consiglia il grado S235J0H o S235J2H.
Ispezione e certificazione
Articoli per test di fabbrica
- Analisi della composizione chimica e test delle proprietà meccaniche
- Test non-distruttivi sui cordoni di saldatura (correnti parassite/UT)
- Prova di perdita di pressione idrostatica
- Ispezione visiva e dimensionale completa
Finitura superficiale e confezione
- Trattamento superficiale: Finitura originale nera, vernice anti-ruggine, vernice nera, zincatura a caldo-, spruzzatura personalizzata
- Estremità del tubo: Taglio liscio, estremità smussata, tappi per tubi in plastica
- Imballaggio: Imballaggio marittimo standard-con fascetta in nastri di acciaio, avvolgimento impermeabile, marcatura del lotto per la spedizione in container
Domande frequenti (FAQ)
D: S235JRH è adatto per progetti all'aperto-a bassa temperatura?
R: Adatto solo per ambienti superiori a 0 gradi con carico statico. Per le aree fredde sotto zero gradi, suggeriamo l'aggiornamento a S235J0H (impatto di 0 gradi) o S235J2H (grado di impatto di -20 gradi).
D: Il tubo S235JRH ERW ha buone prestazioni di saldatura?
R: Sì. Basso contenuto di carbonio controllato e carbonio equivalente inferiore o uguale allo 0,35% garantiscono un'eccellente saldabilità. Sono disponibili saldature MIG, MMA e ad arco sommerso. I tubi a parete sottile-non necessitano di preriscaldamento durante i lavori di saldatura sul campo.
D: Per quali applicazioni principali viene utilizzato il tubo tondo S235JRH ERW?
A: Ampiamente usato nei telai in acciaio delle fabbriche, nei telai delle stazioni degli autobus, nei guardrail autostradali, nei pali dei lampioni, nei supporti per attrezzature, negli scaffali pesanti dei magazzini, nelle impalcature edili e nelle strutture delle infrastrutture comunali.
D: Come imballate i tubi per la spedizione via mare per evitare ruggine e danni?
A: In bundle con strisce di acciaio disposte esagonali, avvolte con pellicola di plastica impermeabile. Ogni pacco è contrassegnato con qualità, specifica, numero di lotto e numero standard. Le aperture dei tubi sono sigillate con tappi di plastica per impedire l'ingresso di umidità e articoli vari durante il lungo transito marittimo.




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